宝钢镀锌卷、宝钢镀锌板、宝钢彩涂板、宝钢彩钢卷，上海宝钢涂镀产品经销

镀锌钢板的储存运输注意事项：

储存

在储存镀锌钢板时需特别注意防止锌层面之白锈(White Rust)产生。白锈不仅损害外表之美观，也会使锌层减少，导致制品质量之劣化，故白锈是个警告信号表示储存环境不佳，应立即处理。

l.1白锈生成原因

镀锌钢板的表面与空气接触会被氧化，而形成极薄之氧化膜，此氧化膜可做为保护膜防止进一步氧化。但如在空气中水份多(湿度高)的情况下长期放置时，就会以水为媒体，使空气中之二氧化碳(C0₂)与锌结合成白粉状之白锈。

2Zn+O₂?2ZnO

5ZnO+2CO₂＋3H₂O?2ZnCO₃·3Zn(OH)₂

一般来说，白锈是被露水或雨水浸湿后迅速产生的。尤其是在储存时生出之白锈几乎皆因结露产生之水气而发生的。

1.2何谓结露

结露系指由于温度的变化，空气中过饱和之水蒸气凝聚成液态的水而言。日常生活中常见的实例:如将装有冰水之容器自电冰箱取出，则容器外有水珠凝聚。再者在白天气温高，夜晚骤然变冷之气节，树木、花草上也会结出露水。相同道理在钢板表面也会产生露水。

例如，在温度15℃的空气中可以含有50g/m3的水气，但在温度lO℃时，水气之饱和且为36g/m3，则将温度为15℃，相对湿度***的空气冷却至10℃时，会有50-36=14(g/m3)的水气凝聚成水。水分不能以气体存在而开始凝聚的温度称为露点(Dew Point)如图5.1之说明。如相对湿度90%，气温15℃之露点13.5℃，因此如果温度降到13.5℃以下时，就会出现结露之现象。

1.3如何防止白锈产生:

(1)镀锌钢板生产时实施表面处理。

a.铬酸处理

把镀锌钢板浸入铬酸系之溶液中，使锌层表面形成活性低之薄膜方法。此种铬酸皮膜即使稍被碰伤，伤口附近之铬酸盐会在水中溶化汇集到伤口部位，再次形成新膜。由于具有此种自行恢复保护(Self-heal)性质，可以有效地防止白锈。

以下即为此铬酸盐生成之机构:

铬酸在铬酸盐溶液中离子化后在酸性溶液中，大部份以重铬酸离子存在。

2CrO₄^-2＋2H⁺?Cr₂0₇^-2＋H₂O

镀锌钢板浸在此溶液中时锌层表面被酸溶解产生氢气。

Zn(锌层)＋2H⁺?Zn⁺²＋H₂

受此氢气影响，在镀锌层表面附近发生重铬酸离子，铬酸离子反应

4H₂＋Cr₂0₇^-2?2Cr(OH)₃＋H₂O,CrO₄^-2＋8H⁺＋3e^-?Cr⁺³＋4H₂0

经此溶解与还原反应，在镀锌层表面附近之PH会上升，生成以氢氧化铬为主体之不溶性铬酸盐皮膜。

2Cr(OH)₃＋CrO₄^-2＋2H⁺?Cr(OH)₃·Cr(OH) ·CrO₄＋2H₂O

此铬酸盐皮膜致密无孔隙，因此在高湿度之气氛中亦能在腐蚀环境下保护镀锌层。另铬酸盐皮膜虽受刮伤，皮膜中之Cr⁺⁶会溶出与锌反应生成氢氧化铬皮膜，保护受伤部位。因有如此之修复作用，实为优良之防锈性皮膜。

普通铬酸处理膜之厚度约为20mg/m2，也可以增至40-100mg/m2之膜厚，以提高防止白锈之能力。

铬酸处理主要用于不涂漆之用途；再者，涂覆铬酸之表面略呈黄色，请勿与铁锈混淆。

b.涂油:

在镀锌钢板上涂油，防止空气与锌直接触之方法。对于结露与水浸湿，有较强之防锈效果。但如用户要实施涂漆前必须将钢板表面的油擦掉。

c.磷酸盐处理

若镀锌钢板将作为涂漆用途，则可施予磷酸盐皮膜处理。磷酸盐会牢固地附着在镀锌面上，表面形成疏松多孔状，可提供涂料良好的立足点，而获得强固附着效果。用户方面，只要施予简单脱脂，即可以涂漆。

(2)厂家生产后库存之管理

厂家生产后将镀锌钢板制品储放在通风良好的地方。或者在湿度高，以及冷暖差别大的季节里使用干燥机或干燥炉以防止发生结露。

(3)用户储存管理

用户在储放镀锌钢板须特别注意:

a.注意不要被水浸湿。

b.储放在通风良好之处，冷暖温差大，易发生结露之处须避开。

c.如被露水或水浸湿要迅速干燥，也可以把包装拆开，以利风扇等之进行送风。

1.4彩涂钢板之储存

除上述注意事项外，对于彩涂钢板务请遵守下列各点:

(1)要使钢卷尽量保持出厂时的包装状态，并且不要堆积过高。

(2)压花彩涂产品之切板包装不要长期间地高高堆积，垫木之重量会使压花劣化。

(3)避免长期保管，使用时以***先用为原则。如果陈旧的产品总是压在下面，长期留存不用的话，不仅会被污染，碰伤，而且新旧货同时使用的话，颜色会有些微的差异，引起问题。

(4)在二氧化硫(S0₂)多的工厂地区，以及盐份，砂土等影响大的海岸地区储放时，特别要减少存量，缩短储放期。

1.5如何去除白锈

轻微的白锈可用布浸上稀醋酸或称草酸等水溶液擦掉。擦拭完毕，必须充分地用水冲洗，再进行干燥。

2运输／装卸

2.1镀锌钢板

为保持镀锌钢板的表面质量，请在运输、装卸时严守以下事项:

(1)按照厂家的产品出厂状态，原封不动的运输。避免便于装船，而卸掉垫木或将制品上下颠倒。

(2)为防止发生碰伤，不要用推高机推动或翻转制品。

(3)在运输之卡车拖车上铺上橡皮垫，或者使用专门之搬运车，以保护钢卷外侧不受碰伤。

(4)在运输钢板时要牢牢固定，以使重亚堆放之钢板不会因振动而移动。不要将过多之钢板重量堆积进行运输。

(5)自每叠钢板中一张一张地取出钢板时，如果拖拉的话，钢板锐利之切口或切断时所产生之毛边(Burr)，就会在其它板面上留下刮痕。因此，在取用或移动钢板时，要两人一起拿起钢板的两端来搬运。

2.2彩涂钢板

彩涂钢板运输装卸之注意项目与上述镀锌钢板相同，但由于彩涂钢板的表面有一层有机之涂膜，因此很容易被碰伤，所以要更小心地处理。

(1)钢卷在堆放，装卸时，如直接接触钢缆与钢卷，很容易被碰伤，因此须使用橡皮垫插入隔开钢缆与钢卷或使用专用的搬运工具，或用宽度较大之尼龙制吊具。

(2)可要求钢卷直式包装，且运输装卸时要保持直立的状态。

(3)要将竖立的钢卷横放时，请尽量使用翻转机(Upender)。

(4)要在室内储放(内储)，避免露天堆放(露储)。

如迫不得已，须露储时  请在镀锌钢板下面以适当间隔水平放置方形枕木作为垫木，上面再堆放钢板，特别注意要使通风良好。避免钢板直接放在地面上。且在产品上面一定盖上防雨布等，保护产品不直接遭受日晒雨淋。

(5)铺垫木时要选择平坦的地面，同时垫木上方也要水平，以使钢板堆放至同样高度，这也可防止钢板发生翘曲。

(6)不要放在被砂土、灰尘污染的地方。钢板上如有砂土、灰尘积存的话，可能损伤钢板表面的锌层或涂膜。此外，砂土、灰尘积存时不容易干燥，将成为产生白锈的原因。

(7)考虑到防止危险，以及防止产品发生变形，损伤等问题，尽量避免堆放太高。

(8)尽量缩短库存期。

(9)要严守厂家在产品上贴附之卷标上的注意事项。

3摩擦凿痕(Gouge)

摩擦凿痕在冷轧，热轧钢品有时称为鸡爪痕，系钢片与钢片或钢卷两层之间有一相对运动而产生之滑擦造成之缺陷。制造厂商生产时，运输途中之振动或用户解卷使用时均有机会产生。因此在生产收卷时须盘卷及打包紧固，而运输途中亦必须设法使钢卷或钢片***受到振动。而用户使用时亦尽量避免产生造成滑差之机会。

通常在镀锌钢板之凿痕为黑色之***，除外观上之问题外并不防碍使用。

4摩擦***(黑***)

不只限于平板，在刚刚运到的卷板制品上，也往往可以发现间隔一定的黑色污迹状附着物。有时用石油精、酒精等溶剂也擦不掉，如果包装没有问题时，也许可能想这种污脏物是由于厂家的精加工程序发生的缺陷所造成。不过，事实并不是这样。一般被称为摩擦***的黑***，是由于运输途中的振动，镀锌钢板发生相互摩擦所造成。这些***，除了外观上的问题以外，并不妨碍使用。

摩擦***是怎样发生的呢

由于在运输途中或大或小会有振动，这时制品因自重和其它荷载而要引起变形，钢卷的应力要使这一变形恢复原状，认为这种变形与恢复常在反复进行。振动大的话，变形量增大，各层板的举动不同，

会在板与板之间发生滑动。这种滑动长时间反复，在镀面上扩大极微

细的凹凸时，就会造成这种被称为摩擦***(黑***)的黑色东西。为

防止发生这种***，特别在运输途中必须设法使钢卷(板)及平板不反

覆受到振动，或使用橡胶垫做后冲作用，以减少振动影响钢卷。